声随音动、音为乐响。旅途自在,乐享其成。阳光明媚,恰是赏花出游好时节。亲、朋放下繁琐之事,小聚一下那是极好。
大自然的美丽,独具魅力,无论是在颜,亦或是声。春雷震震、雨刷窗沿、樱花散落、蝶舞蜂吟。不知道大家是否被推荐过相关音乐,有很多收集大自然的声音,有时因为紧张的生活节奏中我们来不及切身去感受,唯有另辟蹊径。
对于还原大自然的声音对于音源和音响都是具有很高要求,细微的偏差您可能会把雨声听成煎炸的声音,没错你应该是饿了。好吧!乘着等待食物的时间一起来看看来自途乐的音响升级过程。
前声场:德国ETON伊顿POW172.2
后声场:斯派朗套装
功放DSP:斯派朗AM65.4
隔音:俄罗斯进品Autofun隔音
信号由主机出发,辗转倒DSP功放优化音源强化输出给与前声场两分频套装,后声场同轴直接取原车后声场信号。细腻前声场的同时也兼顾后声场的感受。
很久没提及我们的保护工作了,当一件事情成为习惯后记忆好像会短暂消失,直接记在了身体里,每次对汽车进行施工前都是会做好全车的保护工作的,对于门板等部位的油漆保护,毕竟工具大多尖锐即使万分小心还是没有前期预防来的实在。
音响音箱本是一体,隔音封闭的空间正是我们的箱体。
双层的结构,强化钣金韧度刚度, 进口材质往往是具备一定优点和认可的。
高音位总是很任性,他不需要容积提供,且常常在原车的安装位一卡就固定好了。
中低音在隔音的铺垫下还加装了木质的座垫,木!音箱上等材料。同时还对座垫进行了防水处理。
后声场的与前声场一致,安装就是这样,千遍一律。
在音响系统中没一个汽车都占着绝对的比重,虽说有事我们会舍弃某些器材,并不表示他不重要,DSP的加装是跨入发烧级的第一步。
器材的安装三言两语便可说完,却是花费了大量的时间和精力的。为了保证质量,在线路器材的保护工作,小心翼翼的拆卸工作都需要花费一定的时间,并不希望因为您只看到只言片语的描述就直接认为安装很快,包括调试整套系统花费了大概一个下午的时间。
调试,依赖于DSP的作用,多段EQ、延时和频率的控制达到我们想要的效果,这就是一个尽可能去还原声音的步骤、这也是展现实力的过程。
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