音响效果能听能炸 武汉歌德马自达CX-5汽车音响改装

  【原车分析】  马自达CX-5在市场中的实力不容小觑,作为一款紧凑型SUV,外观年轻时尚,动力平顺,操控感强,在广大的消费者心中一直保持着出色的口碑。不过,CX-5的原

  【原车分析】

  马自达CX-5在市场中的实力不容小觑,作为一款紧凑型SUV,外观年轻时尚,动力平顺,操控感强,在广大的消费者心中一直保持着出色的口碑。不过,CX-5的原车音响配置就比较糟糕了。全车只有6支喇叭单元,采用的都是普通的纸盆喇叭和小高音,声音表现远远达不到车主的需求。因此车主专程驱车来到武汉歌德汽车音响改装店,准备将自己的爱车做一个全面的音响升级。

  全车配置:

  车型:马自达CX-5

  前声场:丹拿212两分频

  中置:美国霸克中音

  后声场:德国彩虹EL-C260两分频

  低音:美国霸克ST10备胎低音

  DSP:美国霸克P8处理器

  门板隔音:巨象环保隔音


  这次升级的是一套能听能炸无损的方案,前声场喇叭升级的是丹拿的212两分频套装。这套喇叭做工精致、用料充足,对音色的细致表现力与节奏的强弱变化丝丝入扣,可以将人声部分完整展现出来,让车主听到真实动感的音乐。


  原车的中置是个假的喇叭模具,我们添加了一支美国霸克的中音喇叭来补齐缺少的中置。和前声场喇叭相互配合,既可以增强音乐的立体感,同时又能够将音乐做到仪表台上,让听众有种扑面而来的感觉。


  后声场喇叭使用的是德国彩虹EL-C260L两分频,这套喇叭灵明度高,保真效果好。与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的展现更加的丰富动感。


  原车并无超低音单元,导致原车播放出来的音乐力量感非常欠缺。为此我们升级了一支美国霸克S10的备胎低音放于尾箱,使得汽车播放出来的音乐沉稳有力,量感十足。而且隐藏安装在备胎内侧,不占用车内的空间。


  最后我们添加一台美国霸克P8的大功率DSP功放在座椅下方,解决了原车音响系统功率供给不足的问题。同时能够优化音频信号,31段EQ做全声场的音响调校。让声音有更加精准的定位。


  【改装点评】

  马自达CX-5经过音响升级之后,大大提升了音质的效果。音响系统发挥出了应有的效果,营造出身临其境的气氛,韵味十足,丰满的人声表现非常惊艳,车主对音响效果感到非常的满意。

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