武汉荣威erx5音响升级 伊顿喇叭超低音 阿尔派DSP 歌航主机 ARC功放

昨晚回顾了一遍《放牛班的春天》，不免感叹音乐真是神奇，他能在不知不觉之中让人们变得善良、温暖、阳光，噢！我并不是在推荐电影，只是想和大家分享一下荣威erx5 汽车的音响升级过程。
他是一位对产品挑剔之人，施工方的技术、音乐的品质、安装的整体效果也都需高要求、高标准。

很荣幸他选择了我们，一轮洽谈制定了全车的配置方案：
主  机：歌航DSD云播放A2
D S P ：阿尔派0850S
前声场：德国伊顿POW系列三分频
后声场：德国伊顿POW172.2两分频
功  放：美国ARC1200.6
        圣美歌VS800.1
超低音：伊顿10-600G十寸超低音
其  他：A柱倒模、尾箱工艺、四门隔音
主机信号通过DSP输出给ARC1200.6分成六路分别推动三分频六个喇叭单元，后声场直接DSP输出播放，超低音则由VS800.1单路超低音功放推动。
隔音：

音响音箱，是密不可分的，没有箱体的支持如何呈现器材的优越。

隔音将门板密封，还能起到降噪功效，所谓一举两得。
音响：
前声场的POW系列三分频是一款兼容性较强的产品，不过其靓丽的高音才是他最大的特点。
因原车没有三分频安装位，倒模的工艺变开始了。

构思及固定模型。

填补缝隙，打磨表明。 

包皮成型。
倒模可对器材轴心角度调整，只是需要花费些许时间，但不并不耽搁其他工作。

前声场低音单元原装位安装，防水底座，喇叭焊接保护。
后声场同样是POW系列

安装我也不废话了！全是采取前声场一样的安装方式。
主机、DSP、功放：

位于副驾座椅下的歌航DSD原厂插头对接安装，方便简洁。

功放和DSP则安装尾箱，为了减少占用空间，以及美观安全等问题，对于后备箱采取简单的倒模，加装一块密度板，包上绒布。
超低音：
超低音通常情况下我们会直接采取伊顿低音原装进口的箱体，客户觉得会占用后备箱的使用空间，于是针对这个情况我们对低音进行了倒模。

加上防护罩，盖上原车盖板后感觉完全未占用空间。
整个系统安装工作就完成了，接下来是我们的调试，调节功放的输出频率、大小等，再通过切身感受确定数值。