全车隔音让你安静出行 武汉歌德丰田塞纳汽车隔音改装

  【原车分析】

  MPV市场这几年逐渐火爆起来，除了商务接待以外，很多家庭用车都会选择MPV车型。其中，丰田塞纳凭借着出色的产品力，如今都是一车难求。作为MPV车型，车主是非常注重车内的舒适度的。因此对爱车的隔音以及音响都有着很高的要求。但是丰田塞纳的原车隔音很一般，整个底盘和轮胎的噪音都非常大，严重影响车内驾乘感受。为此车主特地将新车开到我们武汉歌德，来为爱车升级全车的隔音。

  全车配置：

  车型：丰田塞纳

  底盘：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，STP航空NB3

  后尾箱：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，军工记忆棉，STP航空NB3

  叶子板：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

  U型槽：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

  引擎盖：STP CSH银卫盾，军工记忆棉

  门板：STP CSH银卫盾，军工记忆棉

  由于MPV车型的结构问题，整个底盘和尾箱的低频共振非常严重。因此我们首先将STP CSH小炸弹均匀的铺满整个底盘。进口的军工级止振材料，拥有超高的硬高和密度。在高温加热后牢牢的贴在钣金上，大幅减少底盘钣金共振，从而解决低频“嗡嗡”的噪音。

  止振完成以后，我们还需要在一层的基础上再添加第二层隔音——STP航空AC06棉。这款材料对中高音频噪音有着很强的阻隔作用，可以将底盘的胎噪声阻挡在车外，切断噪声的传播。

  最后我们将整个底盘在铺上第三层隔音，STP航空NB3。这款航空级的吸音材料，可以将低、中、高各个频段的不同噪音充分的吸收，大幅强化整个底盘的隔音效果，让噪音远离车内。

  后尾箱的低频噪音同样非常严重。我们使用4种不同的STP隔音材料做三层隔音处理。一层使用STP CSH小炸弹贴满整个尾箱及侧边，紧紧的抓住钣金，将低频共振噪音大幅减少。二层再使用STP航空AC06棉，把中高频噪音做好阻隔。

  在后轮毂部分，我们二层使用更加贴合的STP军工记忆棉，针对不同位置用不同材料，以此强化阻隔的效果。最后我们在整个尾箱贴上第三层STP航空NB3，将尾箱内各个频段的其他噪音有效的吸收干净，完美解决了尾箱的噪音问题。

  胎噪部分我们重点处理了原车的四个叶子板，采用STP CSH小炸弹搭配STP航空AC06棉。一层止振材料防止叶子板钣金共振产生噪音。再加一层阻隔材料，将叶子板充分包裹，阻止胎噪声传入车内。

  由于塞纳是混动车型，在加速是，发动机会介入从而产生很大的发动机噪音。我们将STP CSH小炸弹和STP航空AC06棉双层隔音贴满在U型槽部分，减少发动机噪音的传入。

  引擎盖也采用双层隔音进行处理，分别是用于止振的STP CSH银卫盾和用于阻隔的STP军工记忆棉。针对性的材料不仅能减少发动机噪音，同时还有出色的隔热性能，从而保护引擎盖的漆面。

  最后我们使用STP CSH银卫盾和军工记忆棉对门板做好内外共三层隔音处理，减少风噪的传入，同时也让门板形成一个专业级箱体，提升音响播放的效果。

  【改装点评】

  经过歌德团队的隔音施工以后，我们与车主再次进行实地的噪音路测。车内的路噪和胎噪声现在都明显减弱了，尾箱的噪音也基本听不到，车内非常安静，车主对效果十分满意。