【武汉歌德】做完汽车全车隔音之后有没有效果，这个很关键

现在很多车主朋友们都喜欢给爱车做隔音，但是做了隔音以后能够提升多少，如何做汽车隔音，很多车主朋友们都还是一知半解，今天我们【武汉歌德专业汽车隔音音响改装店】就对汽车隔音知识做一些分享。

   噪音的产生，离不开三个因素：音源，传播介质，接收者（耳朵）。音源就是噪音产生的源头，这个我们是没办法消除的，胎噪，风燥，发动机噪音，在高速行驶过程中，这些都是没法消除的；而对于接收者，这个也没办法解决。唯独能做的，就是改善传播介质，也就是声音的传递者，改善介质，阻断声波的传递。所以就有了汽车隔音。

    汽车隔音，分二部分。首先是止振，用止振板粘贴到汽车钣金上面，降低汽车共振，然后用各种吸音材料吸音。每个部位都要做到这2个方面才是标准的做法。

    车门隔音，先是用止振板粘贴在车门钣金上，日系车可以在车门钣金上做内外2层，止振以后，在车门内饰板上加上吸音棉，这样止振和吸音都做到了。

    车地板和尾箱，翼子板也是和车门同样的做法，不同的是各个部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置，有些车主还会添加低频王，专门的一种消除低频噪音的材料。

    引擎盖，除了止振以外，需要加一层隔热隔音棉，主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。全车隔音，最难做的就是发动机噪音，单做引擎盖好U型槽还是很难起到明显噪音的。消除发动机噪音，最理想的做法是做防火墙，但是做防火墙具有很高的风险，防火墙位置线路密集，既消耗工时，也存在高风险，在外面的隔音店一般都是不做防火墙的。

很多人都很关注到底隔音能降低多少，30%，50%，到底多少？全车各个部位做好，做标准以后，一般在市区道路行驶中，噪音大概是60分贝，做了隔音以后，大概能降到40分贝左右。这个就是问题的答案。已经非常理想了，要实现这个理想的效果，当然和专业的改装施工分不开的（武汉歌德专业汽车隔音音响改装店）。