安静舒适刻不容缓 武汉歌德丰田汉兰达汽车隔音升级

  【原车分析】

  在丰田众多车型中，有一款被称为中型SUV标杆的车型，它就是丰田汉兰达。凭借着大空间，开不坏和出色的保值率，在国内市场长盛不衰。不过，汉兰达的原车隔音效果并不出色，行车时的噪音还是特别明显，很容易影响到车内的驾乘体验。而且原车的音响配置也非常一般，声音混浊不干净，缺乏层次感。因此许多汉兰达的车主都会选择对音响和隔音进行升级，就像今天这位车主一样，驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，将隔音和音响一次搞定。

  全车配置：

  车型：丰田汉兰达

  叶子板：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

  前脚踏：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，STP航空NB3

  U型槽：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

  引擎盖：STP CSH银卫盾，军工记忆棉

  门板：STP CSH小炸弹

  前声场：德国彩虹EL-C6.2两分频

  后声场：德国彩虹EL-C6.2两分频

  低音：德国彩虹EL-W68A超薄低音

  DSP：圣美歌MP8 PLus

  在汽车行驶时，韩拉大四轮产生的胎噪也会通过叶子板部分传入车厢，为此我们使用俄罗STP CSH小炸弹对四个叶子板都做好止振处理。高硬度的止振材料，能够大幅度的减少行车时叶子板的共振，从而降低低频的嗡嗡声。

  二层我们在止振板的基础上均匀贴满STP的航空AC06棉，做二层的阻隔处理，将中高频噪音阻隔在车外，大大的降低了车内的胎噪，为车主打造安静空间。

  前脚踏部分也是噪音的重要来源部位之一，底盘的路噪和前轮的胎噪以及发动机舱的部分早有都会从前脚踏传入。我们同样使用双层隔音材料，一层STP CSH小炸弹来抓住底盘钣金，降低低频噪音。二层STP航空AC06棉，将中高频噪音隔绝在车外。

  在前两层隔音的基础上，我们还将STP的航空NB3材料安装在前脚踏做三层隔音处理。这个材料拥有强大的吸音功能，可以将前脚踏的低中高各频段噪音吸收干净。

  汽车行驶引擎盖不仅会产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。因此我们使用STP CSH银卫盾和军工记忆棉对其进行双层隔音以及隔热处理，减少噪音的同时也能保护引擎盖漆面。

  为了阻止发动机舱内噪声的传入，我们还对整个U型槽部分也做了两层隔音，一层STP CSH小炸弹来防止U型槽共振产生噪音，一层STP航空AC06棉来切断噪音的传播途径，阻隔发动机噪音。

  原车的门板上并未做有效的隔音处理，我们对四个门板都安装上了俄罗斯STP CSH小炸弹的内外双层隔音，抑制门板共振产生的噪音，同时将门板打造成专业的箱体，提升接下来升级音响的播放效果。

  音响部分经过车主的试听对比，前声场选择的是一套德国彩虹EL-C6.2两分频套装，套喇叭的高音单元，使用丝膜球顶设计，使得高频部分自然通透，靓丽动听;中低音单元的用料考究，中低音部分音色饱满，富有感染力。

  后声场同样升级了一套高品质的德国彩虹EL-C6.2两分频套装。前后声场相同的喇叭搭配使用，不仅能让后排乘客听到优美的音乐，也能让车内的环绕感和层次感更强。

  原车的座椅下方有充足的空间，我们刚好可以安装一台德国彩虹EL-W68A的超薄低音隐藏在座椅下，大幅补充原车确实的低频，让音乐感更加震撼。

  最后我们在座椅下添加一台圣美歌MP8 Plus的DSP功放，它可以增强主机的解析力，使得音频信号更加完整干净，同时也拥有强大的电脑调音，为整个车内的声场做专业的音响调试。

  【改装点评】

  丰田汉兰达升级完成后，车主与我们团队再次上车进行体验。在路测的过程中车内的噪音有了明显的降低，无论是高速还是市区行驶，不同路况下的车内都十分安静。同时汽车播放出来的音乐无论是在真实感还是在层次感方面，都提升了不止一个档次，为车主带来了高品质的听音体验，车主非常满意。