隔音提升感受舒适车厢 武汉歌德雷克萨斯NX汽车隔音改装

  【原车分析】

  在国内的豪华车市场，雷克萨斯NX凭借着出色的质量口碑和强大的可靠性，收获了大批忠实的粉丝。外观上,NX采用家族式的设计语言，纺锤体的中网搭配急促的车身线条，十分犀利。内饰采用大面积皮质材料覆盖，辅以缝线工艺和镀铬点缀，档次感十足。今天这台雷克萨斯NX的车主非常喜欢自己的座驾，不过在日常的使用中还是感觉汽车噪音有些偏大，对驾乘的舒适性造成了不小的影响。而且原车的音响系统也比较一般，根本不够听。为了改善原车的隔音和音响，车主来到了武汉歌德汽车音响改装店，来给爱车进行升级。

  全车配置：

  车型：雷克萨斯NX

  底盘：俄罗斯STP 航空炸弹，航空AC06棉

  前脚踏：STP 航空炸弹，航空AC06棉，NB3反弹棉

  后尾箱：STP 航空炸弹，航空AC06棉，航空记忆棉，NB3反弹棉

  门板：STP CSH银卫盾

  前声场：丹麦丹拿232两分频

  后声场：德国彩虹EL-C260两分频

  车辆到店以后改装师们会对原车做专业的噪音路测。采集汽车的噪音数据从而找出噪音的来源。今天这辆雷克萨斯NX经过路测后我们发现，车内的噪音主要来源底盘，尾箱以及门板。针对底盘的路噪，我们首先使用俄罗斯STP 航空炸弹进行首层止振处理。拥有“低频克星”称号的STP材料，能有效地抑制底盘的钣金共振噪音：

  二层再使用航空AC06棉做隔音处理，隔断底盘处路噪，胎噪的传播。

  前脚踏处除了有来自底盘的噪音问题外，还有部分的胎噪以及发动舱内的噪音。重点部位一定要采取重点处理。改装师在前两层的基础上额外贴了一层NB3反弹棉做吸音处理，强大的吸音性能能将前脚踏处残余的噪音全部吸收。

  后尾箱处同样也有大量的噪音传递进入车内。改装师同样采用STP 航空炸弹和航空AC06棉双层材料进行搭配处理，减少低频共振，切断尾箱处的传播途径。

  后轮毂处的噪音处理也需要“特别照顾”。改装师将二层的航空AC06棉替换成航空记忆棉，它能更好的贴合在轮毂的表面，进一步提升阻隔的效果。

  再添加一层NB3反弹棉来做三层的吸音，将后尾箱里的噪音赶出车内。

  门板处的隔音我们使用了STP CSH银卫盾进行双层隔音处理，减震降低风噪的同时也能打造门板想吐，使得汽车喇叭播放出来的音乐更加干净。

  所有的噪音源头解决以后，改装师开始对原车音响进行升级。前声场喇叭车主选择了一套丹麦丹拿232两分频，这套喇叭声音自然、通透、富有感染力，音乐层次感强，应对各种不同音乐都有出色的播放效果。

  中低音单元原车位安装在门板上：

  高音单元安装在仪表台两侧：

  后声场搭配了一套德国彩虹EL-C260两分频，与前声场形成优势互补，让车内的声场更具有环绕感和立体感。

  【改装点评】

  通过歌德团队细致的施工，对雷克萨斯NX的噪音源头进行榛地行的升级。这台车的隔音效果有了极大的提升，车主再次进行路测体验时，能明显的感受到车内变得非常安静，胎噪路噪等各种噪音都听不到了。而且车内的音响效果也十分出色，效果远超车主的预期，车主很是满意。