丰田汉兰达汽车隔音降噪升级STP 武汉车改坊专业改装店
2018-10-20 1705
丰田汉兰达汽车隔音配置：
施工部位：底盘，翼子板，尾箱,门板
施工材料：CSH系列止震板，STP航空系列止震板，SPL08棉，10记忆棉，NB3反弹棉
施工店家：武汉车改坊汽车影音歌德店
配置解析：
通过以上部位的重点止振和吸音处理，有效抑制钣金共振噪音和低频共鸣声，让风噪、路噪、胎噪等噪音都得到有效削减，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。
四门隔音处理
原车门板铁皮结构较为单薄，风噪很容易通过门板等部位传入到车厢的内部。所以改装师使用CSH系列止震板对门板做了双层的隔音处理，这就像是为门板制作了一个密封的箱体一般，有效阻止了风噪的传入以及增强钣金刚性。
底盘是汽车主要的框架结构，是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音；做底盘隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑制作用。
因此，歌德改装技师使用STP隔音材料，对汽车的底盘做了航空系列止震板+SPL08棉+NB3反弹棉三层的隔音处理，多层不同隔音材料的叠加，发挥着不同的隔音效果，有效抑制低频振动噪音的产生以及将外部噪音很好地阻挡在外。
轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分，隔音之前改装师首先做清洁,每一个施工的细节都没有放过！
翼子板隔音主要抑制行驶时震动噪音，阻隔路噪向驾驶舱传递，航空系列止震+SPL 08棉双层隔音有助于消除空腔共鸣，有效吸收胎噪。
同样，轮弧也使用航空系列止震+SPL08棉做了双层隔音处理
轮毂隔音处理
轮毂是后轮胎噪路噪的主要传播途径，是个重点部位。将轮毂贴上了航空系列止震板+10记忆棉+NB3反弹棉这三层隔音材料，既可以有效降低后轮胎噪和路噪，也可以减少排气管共鸣噪音。这样能让车内感觉到安静，能够提升驾车的舒适性！
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大。因此，歌德改装师针对尾箱使用航空系列止震+SPL08棉 +NB3反弹棉做隔音可有效地降低路噪和共振产生的噪音，还可以增强它的刚性，抑制它振动。
丰田汉兰达汽车隔音升级完毕~歌德改装师使用的隔音材料选择的合理，施工部位也切入的恰到好处，从而将汽车的风噪和共振噪声有效降低，也让车主拥有了一个安静舒适的用车环境。最后改装师特意在高速下对汽车做了隔音测试，数据显示车厢内的胎噪和共振噪声始终都非常的微弱，根本不会对汽车的舒适性产生任何的影响，汉兰达车主对此次的隔音升级很满意。
