【改装单品推荐】【喇叭篇】德国ETON伊顿RSE160三
2014-09-22 2336
德国ETON伊顿RSE 160两路套装扬声器，汇集了蜂窝压纹复合结构中低音单元振膜和陶瓷高音单元振膜等经典而甚具代表性技术，良好的性价比加上为人称道的音乐表现，理所当然地成为德国ETON伊顿汽车扬声器中的主力产品。当加入了最新研发设计的ETON RSE80中音单元和配套分音器后，就成为音乐表现更好、整体性能更强的ETON RSE 160三路套装扬声器。
80mm直径的ETON RSR80中音单元和165mm直径的中低音单元，都采用了铸铝盆架，都使用了蜂窝压纹复合结构振膜，都设有与振膜连为一体的凸球面防尘盖，都使用了磁性更强而体积巧薄的磁体。两个单元的大部分技术，都是从旗舰的MGS系列、高端的MAS系列和RSR系列移植过来的，它们可视之为RSR系列经进一步深度优化的版本，更好地控制了成本，因而更具整体竞争力。
ETON RSE160三路套装扬声器的高音单元，使用了凸球面陶瓷振膜，在配置规格上向更高级别的MGS系列和MAS系列看齐。所再现的高频，具有理性却不乏温暖的经典音色，音乐因此而具有ETON德国伊顿所特有的迷人感染力。虽然，为了根据车内声学特性有针对性地调整音色声效，ETON RSE160三路套装扬声器在多数情况下以主动分音方式工作；但是，ETON德国伊顿依然为它重新设计了全新的配套分音器，使3个单元也能以被动分音方式工作，以适应不同的汽车音响改装方案。
80mm直径的ETON RSR80中音单元和165mm直径的中低音单元，都采用了铸铝盆架，都使用了蜂窝压纹复合结构振膜，都设有与振膜连为一体的凸球面防尘盖，都使用了磁性更强而体积巧薄的磁体。两个单元的大部分技术，都是从旗舰的MGS系列、高端的MAS系列和RSR系列移植过来的，它们可视之为RSR系列经进一步深度优化的版本，更好地控制了成本，因而更具整体竞争力。
ETON RSE160三路套装扬声器的高音单元，使用了凸球面陶瓷振膜，在配置规格上向更高级别的MGS系列和MAS系列看齐。所再现的高频，具有理性却不乏温暖的经典音色，音乐因此而具有ETON德国伊顿所特有的迷人感染力。虽然，为了根据车内声学特性有针对性地调整音色声效，ETON RSE160三路套装扬声器在多数情况下以主动分音方式工作；但是，ETON德国伊顿依然为它重新设计了全新的配套分音器，使3个单元也能以被动分音方式工作，以适应不同的汽车音响改装方案。