迷人音色如临现场 武汉歌德丰田霸道汽车音响改装
【原车分析】 丰田霸道凭借着超强的通过性和硬核的品质,成为了无数自驾、越野车友们心目中的神车之一。不过,霸道在注重越野能力的同时也不得不舍弃车内部分舒适
【原车分析】 丰田霸道凭借着超强的通过性和硬核的品质,成为了无数自驾、越野车友们心目中的神车之一。不过,霸道在注重越野能力的同时也不得不舍弃车内部分舒适
【原车分析】
丰田霸道凭借着超强的通过性和硬核的品质,成为了无数自驾、越野车友们心目中的神车之一。不过,霸道在注重越野能力的同时也不得不舍弃车内部分舒适性和娱乐性。今天这位霸道车主就是觉得车内的噪音过大,影响了驾驶的舒适。而且原车也只有6个普通的纸盆喇叭,音响效果实在差强人意。车主在多方打听后,了解到我们武汉歌德是一家专业的音响隔音改装店,经验丰富,于是驱车来到我们歌德,为爱车将隔音和音响一次性升级到位。
全车配置:
车型:丰田霸道
底盘隔音:俄罗斯STP CSH小炸弹,航空AC06棉
门板隔音:STP 银卫盾
前声场:德国彩虹EL系列三分频
后声场:德国彩虹EL-C6.2两分频
低音:德国彩虹EL-W68A超薄低音
功放:圣美歌EA600.4四路功放
经过实地路测,这辆霸道的主要噪音来自于底的路噪声。底盘除了传递路噪外,还是低频共振的主要产生部位,但原车底盘并未做有效隔音处理。我们首先使用STP CSH小炸弹对整个底盘做全面的止振处理。3.8mm厚度的硬止振板,能大幅抑制钣金的共振,增强底盘钣金刚性,减少共振噪音。
止振处理好后,我们将STP 航空AC06棉安装在小炸弹上,同样也贴满整个底盘。这款材料能有效的吸收掉中高频的噪音,将底盘的路噪声和部分胎噪声阻挡在车厢之外。
门板部分我们使用STP 银卫盾做好内外双层隔音处理,降低门板的共振,减少风噪。同时将四个门板都打造成专业的箱体结构,让音响有着更好的发挥。
这辆丰田霸道原车的前声场虽然只有4个喇叭,不过是一套三分频喇叭的安装位。因此车主升级了我们德国彩虹EL系列的三分频,直接原车位安装。这套喇叭中频饱满圆润,低频丰满有力。25mm的丝膜高音,具有细腻滑顺的高频表现。加上品质精良的中音喇叭,让三频的衔接流畅、声线平衡,对各种风格的歌曲都有出色的表现效果。
后声场喇叭升级的也是来自德国彩虹的EL-C6.2两分频,与前声场彩虹三分频搭配使用,打造环绕立体的声场效果。
超低音部分由于车主不想占用车内的空间,因此选择了一支德国彩虹EL-W68A的超薄低音安装在座椅下方,补充原车缺失的超低频,让低音下潜更深。
最后搭配一台圣美歌EA600.4的四路功放来为喇叭提供充足的功率输出,保证音响系统的充分发挥。
【改装点评】
经过我们专业的安装和调试,丰田霸道的隔音和音响效果已经远超从前。车内没有路噪后变得安静舒适。声音解析力强,层次丰富,动态范围大。各个频段的声音细节都真实的刻画出来,为车主带来身临其境的音乐体验,车主非常满意。