经典永不过时 武汉歌德丰田锐志汽车音响改装

  【原车分析】

  丰田锐志最为丰田旗下的一款运动型轿车，于17年遗憾停产。V6+6AT搭配上后驱，出色的操控性成就了一代经典，直至今日，依旧有许多忠实的车主粉丝。不过，锐志的原车音响仅有六个普通的喇叭单元，声音表现平平，毫无特色，音质也较差，显然车主无法满足原车的音响效果。为了让爱车拥有更出色的音乐体验，车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来升级汽车音响。

  全车配置：

  车型：丰田锐志

  前声场：德国彩虹3O周年专业版

  中置：德国伊顿MAS80中音

  后声场：德国彩虹EL-C260两分频

  低音：德国彩虹EL超薄低音

  DSP：美国霸克P8处理器

  车主喜欢三分频的喇叭，而且想要的是无损安装。虽然锐志原车是两分频的喇叭位置，但有了我们这套德国彩虹30周年专业版，便能完美满足车主的需求。这套喇叭采用同点声源的设计，将中音与高音融为一体，轻松就能达到三分频的效果。中低音也采用的水晶振膜盆，声音饱满细腻，音质出色。

  中低音单元原车位安装在门板上：

  高音单元安装于仪表台上方：

  锐志原车是预留有中置喇叭位的，但是没有喇叭。我们安装一支德国伊顿MAS80中音来补齐缺失的中置喇叭，提升声音的结象，让音乐的层次感更加丰富。

  后声场喇叭升级一套德国彩虹EL-C260两分频，这套喇叭声音清晰干净，不失真，作为后门补充非常合适。并且搭配前声场同品牌喇叭使用，声音的还原度更高，立体环绕感更加强烈。

  低音部分车主选择了德国彩虹EL的超薄低音，隐藏安装在座椅下方。不占车内空间的同时也能大幅补充原车缺少的低频，让声音的下潜更深。

  最后我们添加一台美国霸克P8的DSP功放在座椅下，不仅拥有大功率的输出来推动喇叭，而且还能31段EQ调音，做全声场的声效调节。

  【改装点评】

  经过升级后的丰田锐志，车内看不出丝毫改装的痕迹。但是音质的提升确实飞跃性的，高频，中频，低频，超低频，每个频段的声音都有着精准的还原，无论是演绎流行歌曲还是摇滚DJ，都有强烈的舞台感，车主非常满意。