拒绝噪音音质提升 武汉歌德本田CRV汽车音响改装
【原车分析】 本田CR-V自上市以来一直都有着很高的热度,在同级的销量榜上,更是长期霸占榜首位置。经济实用又省心,成为了无数人的购车首选。不过,CRV也和许多日系
【原车分析】 本田CR-V自上市以来一直都有着很高的热度,在同级的销量榜上,更是长期霸占榜首位置。经济实用又省心,成为了无数人的购车首选。不过,CRV也和许多日系
【原车分析】
本田CR-V自上市以来一直都有着很高的热度,在同级的销量榜上,更是长期霸占榜首位置。经济实用又省心,成为了无数人的购车首选。不过,CRV也和许多日系SUV一样,原车的隔音和音响效果都非常一般。给车主日常的用车生活和音乐需求带来了非常大的困扰。为了能降低车内的噪音并且改善爱车的音响效果,车主来到了我们武汉歌德汽车音响改装店,来升级汽车隔音和音响。
全车配置:
车型:本田CRV
翼子板:STP CSH小炸弹,航空AC06棉
前脚踏:STP CSH小炸弹,军工记忆棉,NB3反弹棉
门板:巨象环保隔音
前声场:丹拿232两分频
后声场:德国彩虹EL-C260两分频
中置:阿尔派DP中音
功放:圣美歌EA400.4四路功放
DSP:阿尔派R600处理器
汽车行驶产生的胎噪,主要的传入路径是汽车的翼子板,而原车的翼子板并未做有效的隔音处理。导致此类噪声很容易传入到车厢内部。我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对翼子板做止振处理,降低该部位的振动噪声。
再使用航空AC06棉对翼子板做隔音处理,以增强翼子板的密封性能,有效切断胎噪和路噪的传播路径。
前脚踏部分是低频共振的主要产生部位,也是发动机舱内噪声的传播路径之一。我们同样使用了俄罗斯STP CSH小炸弹对整个前脚踏部分做了止振处理,防止底盘钣金共振产生低频嗡嗡的噪音。
二层使用军工记忆棉对前脚踏做了隔音处理,在降低共振的同时也阻止了中高频段的噪音入侵车内。
最后我们添加了第三层NB3反弹棉来做全面的吸音,吸收各频段的其他噪音,通过多层的施工,防止噪音进入车内。
音响方面,前声场喇叭车主选择的是一套丹拿的232两分频套装,为丹拿中的入门级喇叭,他的做工用料都保持了丹拿一贯的精工佳品,在声音的表现上同样如此,具有丝滑柔美、清晰细致的原声再现。
原车有中置喇叭位,但是缺少中置喇叭。我们添加了一支阿尔派DP系列中音来补齐中置。大幅提升音乐中频部分的表现力,让声音层次感更丰富。
后声场我们搭配上德国彩虹EL-C260两分频喇叭作为补充,为后排乘客带来情感清晰、韵味怡人的原声现场体验。
丹拿的喇叭都比较吃功率,我们使用一台大功率的圣美歌EA400.4四路功放来驱动喇叭,为音响系统提供充沛的功率输出。
最后安装一台阿尔派R600的DSP处理器在座椅下方,优化音频的不足,输出干净的音频信号,并提供强大的调音功能。
【改装点评】
无损快速的安装,这台CRV经过升级还原后没有丝毫的改动痕迹。但是在实地路测是车内变得非常安静。无论是高速状态还是低速行驶,车内的胎噪和路噪都明显降低。车内的音响品质也得到了质的提升,车主试听后十分满意。