先声夺人 宝马530LE混动汽车音响改装伊顿宝马专用三分频

宝马530LE混动是一款基于宝马5系的基础上,而开发出的一款混合动力车型,它解决了纯电动汽车无法适应长途的缺点,同时也有效的节省了油耗。宝马530LE混动的发布,也预示着宝马汽车也

宝马530LE混动是一款基于宝马5系的基础上,而开发出的一款混合动力车型,它解决了纯电动汽车无法适应长途的缺点,同时也有效的节省了油耗。宝马530LE混动的发布,也预示着宝马汽车也正在向新能源方向发展,从而适应新环境、新趋势下用户的使用需求。

改装车型—宝马530LE混动


宝马530LE混动原车音响系统配置不够完善,喇叭质量劣质,造成声音表现不理想。如果不是亲眼看见它们从宝马原车上拆下,很难让人相信这就是宝马的原装喇叭。可想而知其播放出来的音乐效果也不会特别的理想,为了提升音响的品质,车主来到武汉歌德汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。


系统配置:
DSP:阿尔派0850S处理器
前声场喇叭:伊顿宝马专用三分频(B100W+B150)
后平台:伊顿宝马专用两分频B100N
中  置:伊顿宝马专用两分频B100N
高音罩子:宝华5系专用高音罩
功  放:ARC XDI1200.6功放
线  材:全套正力纯铜

原车喇叭做工和用料较为一般


原车喇叭与伊顿喇叭(右)


使用的音响器材亮相


伊顿宝马专用喇叭(右)做工精细,用料结实


根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了伊顿宝马专用三分频(B100W+B150)套装喇叭,它的用料充足、做工精致,通过原车播放出来的音乐,音色饱满、层次感分明。非常适合用来播放流行和人声类歌曲。改装技师将高音单元原位安装在了门板三角位处,这是水平听音的合适位置;中音单元安装在了汽车的原位,这可以避免对原有线路做过多的改动,而中低音单元,则安装在了汽车的座椅底下。三分频喇叭的相互配合,可以增强音乐的立体感。为了保证整体的美观性,改装技师特意将高音罩,也更换成了宝华5系专用高音罩。

伊顿宝马专用三分频高音单元安装


中音单元安装在门板原位


高音单元原车位安装还原效果图 


中低音单元安装在座椅底下


汽车的中置喇叭,更换成了伊顿宝马专用两分频B100N套装,它可以将音乐做到仪表台上,让车主在听歌时,有种扑面而来的感觉。而且伊顿宝马专用两分频B100N中置喇叭和前声场喇叭相互配合,也可以增强音乐的环绕声,让车主感觉像是处在音乐世界当中一样。

伊顿宝马专用两分频B100N中置喇叭安装




伊顿宝马专用两分频B100N中置喇叭安装在仪表台



后声场使用的伊顿宝马专用两分频B100N套装喇叭,直接安装在了汽车的后挡板处,这既可以让后排乘客近距离的感受音乐的魅力。同时也能够与前声场喇叭相互配合,让音乐的空间感更加强烈。

伊顿宝马专用两分频B100N安装在后挡板


原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师为汽车主机,添加了一台阿尔派0850S处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净,从而给良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题。改装技师则为汽车音响系统,添加了一台ARC XDI1200.6功放。

ARC XDI1200.6功放


使用电脑做调音处理


升级完成后,改装技师使用电脑调音软件,对汽车音响系统做了精准的调音处理,使得音响系统在多个方面的表现更为出色,从而为车主带来了非常理想的听音体验。

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