宝马5系是宝马家族的一款高端轿车,在国内高端车市场有着很高的保有量。它不仅外观设计奢华大气,而且内室的做工精致、用料充足,且搭配了丰富的配置,让整车在舒适性、安全性等方面的表现更为出色,从而为车主带来了非常理想的用车体验。 【原车音响系统分析】 这辆宝马528Li原配的哈曼卡顿全套音响,对于不了解内幕的人来说,这音响效果应该非常不错。殊不知,在国内宝马高配的音响换成了哈曼卡顿或者B&O,而在欧洲宝马原厂的音响是什么呢?还是这两个牌子吗?当然不是,而是伊顿(ETON),其实B&O和伊顿是属于同一个集团公司LPG的,其中的渊源有兴趣的朋友可以去了解,这里就不赘述了。总而言之,宝马真正的原厂高端音响设备当属伊顿(ETON)。 改装车型—宝马5系 这台宝马528Li的车主是一个超级玩家,喜欢玩各种发烧设备,比如耳机,单反镜头等等,并且乐在其中;之前也是以为宝马原配的哈曼卡顿音响效果应该不错,可是当他买了车加装了传说中的哈曼卡顿音响套装之后,对其音响品质很是失望,一直想找机会找到真正的德国原厂高配音响设备,实现绝对无损改装。后经朋友介绍,车主来到了武汉歌德汽车音响店。 德国ETON伊顿STAGE6 系统配置: 主机:原厂主机 前声场喇叭:德国ETON伊顿B195(低音)+ETON的100N 前声场功放:德国ETON伊顿STAGE6 (六路DSP功放) 汽车的前声场使用的是由ETON的100N套装和德国ETON伊顿B195(低音),组合而成的三分频套装喇叭,它是宝马专车专用的汽车音响器材,在施工的过程当中,既不会对汽车的原有线路做任何的改动,同时又能够与原车音响系统做很好的融合,保证音乐味道的统一性。 升级使用的喇叭用料充足 升级使用的喇叭做工精致 德国ETON伊顿B195(低音)单元 ETON的100N套装喇叭的用料充足,做工精致,而且音盆也经过了科学的设计,使得音响系统所播放出来的音乐真实饱满、弹性十足。为使得音乐在低频部分的量感更足,改装技师则将低音单元,更换成了德国ETON伊顿B195(低音)。三分频喇叭的相互配合,可以使得音乐的立体感更强、层次感更为分明。 ETON的100N高音单元安装在门板三角位处 低音单元安装在座椅底下 中音单元安装在门板原位 虽然搭配的前声场喇叭音响品质出色,但同样其功耗也非常的大,如果直接用主机推动,很容易出现功率不稳的情况,这不仅会影响音响的品质,同时也会影响到喇叭的使用寿命。因此改装技师为前声场喇叭,添加了一台德国ETON伊顿STAGE6 六路DSP功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。将其安装在后尾箱内,不会占据太多的储物空间。 德国ETON伊顿STAGE6六路功放 【改装效果点评】 升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐真实饱满、自然细腻,将音乐的质感给完全体现了出来,让人感觉像是在听现场一般真实,车主听后对音响品质赞不绝口,表示这才是自己想要的音乐味道。